Şenol GoncagülYaklaşmakta olan kış ayları öncesinde, araçların lastiklerinin mutlaka kontrol edilmesi, sağlıksız olanların yenilenmeleri konusunda önemli uyarılarda bulunan Pirelli lastikleri Lüleburgaz Bölge Bayii Cengiz Azman:”Mevsime göre lastik seçenekleri göz önüne alınmalıdır. Lastiklerin sürekli kontrol altında tutulmaları büyük önem taşır. Yolculuk esnasında güvenebileceğiniz araç lastikleri kullanmıyorsanız, büyük tehlikelerle karşı karşıya kalabilirsiniz. Tasarruf amacı ile ucuz ve kalitesiz araç lastikleri kullanarak, olsa olsa kendinizi kandırırsınız. Trafik canavarı olup, çıkarsınız. Bu nedenle de, araç lastikleri alırken çok dikkat etmeli ve iyi araştırmalıdır.” Dedi.Lüleburgaz’da kurulan Esnaf Pazarı’nda açtıkları reyonlarına yoğun ziyaretçi akını yaşanan Cengiz Azman’a, özellikle geniş görünüşleri ile dikkat çeken bazı lastiklerin nerede kullanıldıkları soruldu. Çim sahalarda bu lastiklerin özel traktörler için kullanıldığını anlatan Cengiz Azman’a, küresel krizin sektörlerini nasıl etkilediğini de sorduk. Azman:
“2009`un ilk yarısının otomotiv pazarı açısından parlak geçmediğini, ancak lastik yenileme pazarında pozitif bir tablo öngörüldüğünü söyleyebilirim. Yılın 2`inci yarısında lastik pazarının, tüm otomotiv sektörünün yeniden yükseliş trendine geçmesiyle birlikte büyüdüğü gözleniyor.Türkiye`de toplam lastik pazarı içinde yerli üreticiler yaklaşık üçte iki paya sahip. 2008`in 2. yarısında krizin başlamasıyla birlikte daralan bir pazar ve fiyat rekabeti ile karşı karşıya kaldık. Krizin etkisiyle azalan bir ithalat trendi de söz konusu oldu. Son dönemlerde lastiklerin güvenlik açısından çok önemli bir unsur olduğu konusunda halkımız bilinçlendi. Araçlar değişmeyecek bile olsa lastiklerin yenilenme ihtiyacı göz önüne alınıyor. Bu nedenle lastik sektörü yenileme pazarının krizden çok fazla etkilenmeyeceğini hatta bu noktada krizin bizim için önemli bir fırsat yaratacağını belirtenlerin sayıları çoğunlukta.`
Lestikte çifte krisin işçiyi korkuttuğunu da dile getiren Cengiz Azman şunları ekledi:
“Türkiye`de Türk Pirelli, Goodyear (2 fabrika), Brisa, Petlas gibi üreticilerin bulunduğu lastik sektöründe farklı bir kriz yaşanıyordu. Yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 25 milyon adedi bulan sektörde en önemli sorun maliyetlerin hızla yükselmesi ve özellikle işçilik maliyetinin 50 bin doları bulmasıydı. Türkiye`yi cazip bir pazar olmaktan çıkardığı öne sürülen bu maliyetler yüzünden Pirelli, yeni yatırımını Türkiye yerine Mısır`a kaydırırken, bir başka yatırım için de Romanya`yı hedeflemişti. Goodyear da geçen dönemde Polonya`da yeni yatırım kararı almış, Türkiye`de Lassa markasını üreten Sabancı Holding`in Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı da, Türkiye`deki işçi maliyetinin Avrupa ile yarıştığını belirterek, `Japon ortağımıza yeni yatırımlar için Mısır`ın düşünülmesini söylemeye başladık. Keşke bu yatırımları Türkiye`de tutabilseydik` demişti. Türk lastik sektöründe sendikalı olarak çalışan yaklaşık 4 bin çalışanın huzursuzluğuna şimdi de dünya krizi eklendi. Brisa, Goodyear ve Türk Pirelli lastik fabrikalarında 4 bine yakın sendikalı işçi çalıştığını duyuyoruz. Kriz nedeniyle binlerce kişinin işini kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya olduğu ortada. Hükümetin bir an önce hem çalışanlar hem de sanayici üzerinden piyasanın canlanması için önlem alması gerek” dedi
Esnaf Fuarının hayata geçirilmesinin, kent esnafı açısından önemli bir kazanım olduğunun ve kısa aralıklarla tekrarlanmasında fayda bulunduğunu dile getiren Cengiz Azman:”Esnafımız için önemli bir hareket oldu. Bizim içinde müşteri ve halkımızla karşı karşıya gelmemiz mümkün olabildi. Malum ekonomik kriz var. Güzel bir organizasyon yapıldı. Emeği geçenleri kutluyorum.” Dedi
Müzik yayın yapılan sahnenin, standlarına yakın olmasından dolayı, müşterilerine fiyatlarını yazılı olarak vermeye çalıştığı gözlenen Azman:”Her şey iyi ve güzel. Müzik yayınının en uç noktalardan duyulması planlanırken, sahneye yakın olan standların gürültüden müşterileriyle anlaşmaları güçleşiyor. Bununda çözümlenmesiyle birlikte daha da güzel olacak.” Dedi.
“2009`un ilk yarısının otomotiv pazarı açısından parlak geçmediğini, ancak lastik yenileme pazarında pozitif bir tablo öngörüldüğünü söyleyebilirim. Yılın 2`inci yarısında lastik pazarının, tüm otomotiv sektörünün yeniden yükseliş trendine geçmesiyle birlikte büyüdüğü gözleniyor.Türkiye`de toplam lastik pazarı içinde yerli üreticiler yaklaşık üçte iki paya sahip. 2008`in 2. yarısında krizin başlamasıyla birlikte daralan bir pazar ve fiyat rekabeti ile karşı karşıya kaldık. Krizin etkisiyle azalan bir ithalat trendi de söz konusu oldu. Son dönemlerde lastiklerin güvenlik açısından çok önemli bir unsur olduğu konusunda halkımız bilinçlendi. Araçlar değişmeyecek bile olsa lastiklerin yenilenme ihtiyacı göz önüne alınıyor. Bu nedenle lastik sektörü yenileme pazarının krizden çok fazla etkilenmeyeceğini hatta bu noktada krizin bizim için önemli bir fırsat yaratacağını belirtenlerin sayıları çoğunlukta.`
Lestikte çifte krisin işçiyi korkuttuğunu da dile getiren Cengiz Azman şunları ekledi:
“Türkiye`de Türk Pirelli, Goodyear (2 fabrika), Brisa, Petlas gibi üreticilerin bulunduğu lastik sektöründe farklı bir kriz yaşanıyordu. Yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 25 milyon adedi bulan sektörde en önemli sorun maliyetlerin hızla yükselmesi ve özellikle işçilik maliyetinin 50 bin doları bulmasıydı. Türkiye`yi cazip bir pazar olmaktan çıkardığı öne sürülen bu maliyetler yüzünden Pirelli, yeni yatırımını Türkiye yerine Mısır`a kaydırırken, bir başka yatırım için de Romanya`yı hedeflemişti. Goodyear da geçen dönemde Polonya`da yeni yatırım kararı almış, Türkiye`de Lassa markasını üreten Sabancı Holding`in Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı da, Türkiye`deki işçi maliyetinin Avrupa ile yarıştığını belirterek, `Japon ortağımıza yeni yatırımlar için Mısır`ın düşünülmesini söylemeye başladık. Keşke bu yatırımları Türkiye`de tutabilseydik` demişti. Türk lastik sektöründe sendikalı olarak çalışan yaklaşık 4 bin çalışanın huzursuzluğuna şimdi de dünya krizi eklendi. Brisa, Goodyear ve Türk Pirelli lastik fabrikalarında 4 bine yakın sendikalı işçi çalıştığını duyuyoruz. Kriz nedeniyle binlerce kişinin işini kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya olduğu ortada. Hükümetin bir an önce hem çalışanlar hem de sanayici üzerinden piyasanın canlanması için önlem alması gerek” dedi
Esnaf Fuarının hayata geçirilmesinin, kent esnafı açısından önemli bir kazanım olduğunun ve kısa aralıklarla tekrarlanmasında fayda bulunduğunu dile getiren Cengiz Azman:”Esnafımız için önemli bir hareket oldu. Bizim içinde müşteri ve halkımızla karşı karşıya gelmemiz mümkün olabildi. Malum ekonomik kriz var. Güzel bir organizasyon yapıldı. Emeği geçenleri kutluyorum.” Dedi
Müzik yayın yapılan sahnenin, standlarına yakın olmasından dolayı, müşterilerine fiyatlarını yazılı olarak vermeye çalıştığı gözlenen Azman:”Her şey iyi ve güzel. Müzik yayınının en uç noktalardan duyulması planlanırken, sahneye yakın olan standların gürültüden müşterileriyle anlaşmaları güçleşiyor. Bununda çözümlenmesiyle birlikte daha da güzel olacak.” Dedi.