Kırklareli Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ali Fuat Şeker, Sigorta Şirketleri’nin ticari araçların daha fazla kaza riski taşıdıkları için Trafik sigortası bedeli olarak 4-5 kat fazla para almasına tepki gösterecek şunları kaydetti:
“Ticari araçlarımızı sigorta ettirmek istediğimizde her konuda olduğu gibi bu konuda da sıkıntı yaşıyoruz. Ticari araçlarımızın Trafik Sigortaları’nı yaptırırken 4-5 kat daha fazla para ödüyoruz. Örneğin; hususi taksiden ortalama 200 TL sigorta ücreti istenirken, ticari taksiden 600-1000 TL istenmektedir. Sigorta şirketleri de gerekçe olarak ticari araçların daha fazla kaza riski taşıdıklarını ve dolayısı ile daha fazla kaza oranına sahip olduklarını öne sürmektedirler.
Trafikte daha fazla zaman geçirdiğimizi düşünürsek kaza yapma riskimiz de artacaktır. Ancak ticari araçlarımızı kullanan şoförlerimiz profesyonel sürücü olduğu ve araçlarımızın karıştığı kazalarda kusur oranının büyük ölçüde karşı tarafta olduğu göz ardı ediliyor.
Sonuç olarak sigorta şirketlerinin bu uygulamaları neticesinde şoför esnafı ciddi bir haksızlığa uğramaktadır. Mağdur edilmektedir, yetkililerce bu kanunun değerlendirilip sigorta şirketleri nezdin de gerekli işlemlerin yapılarak ticari araçlarımızın sigorta bedellerinin düşürülmesini talep ediyoruz.
Ticari araç kullanan şoför esnafımız gece, gündüz, yaz, kış demeden vatandaşımızın ulaşım hizmetlerini sağlamak için günün büyük bir bölümünü trafikte geçirmekte ve özel araçlara göre daha çok akaryakıt tüketmektedir.
Dolayısı ile kazançlarının büyük bir bölümü akaryakıta gitmektedir, yapılan hizmet kamu hizmetidir. Bu hizmeti veren şoför esnafımızın içinde bulunduğu zorlu ekonomik koşullar nedeni ile Devletimizin desteğine ihtiyaç vardır.
Bazı meslek gruplarının kullanmış olduğu akaryakıt ve doğal gazda olduğu gibi ticari araçlarda kullanılan akaryakıtta da vergi indirimi uygulaması esnafımızı ciddi bir şekilde rahatlatacaktır.
Araçlarda çalışan şoförlerimizin de tıpkı Avukatlarda olduğu gibi topluluk sigorta primi ile SGK ve çiftçilerde olduğu gibi düşük primlerle sosyal güvenceye kavuşturulması için yeni ve yasal düzenlemeler öncelikle yapılmalıdır. Böylelikle hem araçlar sahiplerimiz hukuki anlamda sorumlu olmayacak ve kayıt dışı istihdam önlenecek hem de çalışan şoförlerimiz sosyal güvencelerine kavuşturulacaktır.” (s)
“Ticari araçlarımızı sigorta ettirmek istediğimizde her konuda olduğu gibi bu konuda da sıkıntı yaşıyoruz. Ticari araçlarımızın Trafik Sigortaları’nı yaptırırken 4-5 kat daha fazla para ödüyoruz. Örneğin; hususi taksiden ortalama 200 TL sigorta ücreti istenirken, ticari taksiden 600-1000 TL istenmektedir. Sigorta şirketleri de gerekçe olarak ticari araçların daha fazla kaza riski taşıdıklarını ve dolayısı ile daha fazla kaza oranına sahip olduklarını öne sürmektedirler.
Trafikte daha fazla zaman geçirdiğimizi düşünürsek kaza yapma riskimiz de artacaktır. Ancak ticari araçlarımızı kullanan şoförlerimiz profesyonel sürücü olduğu ve araçlarımızın karıştığı kazalarda kusur oranının büyük ölçüde karşı tarafta olduğu göz ardı ediliyor.
Sonuç olarak sigorta şirketlerinin bu uygulamaları neticesinde şoför esnafı ciddi bir haksızlığa uğramaktadır. Mağdur edilmektedir, yetkililerce bu kanunun değerlendirilip sigorta şirketleri nezdin de gerekli işlemlerin yapılarak ticari araçlarımızın sigorta bedellerinin düşürülmesini talep ediyoruz.
Ticari araç kullanan şoför esnafımız gece, gündüz, yaz, kış demeden vatandaşımızın ulaşım hizmetlerini sağlamak için günün büyük bir bölümünü trafikte geçirmekte ve özel araçlara göre daha çok akaryakıt tüketmektedir.
Dolayısı ile kazançlarının büyük bir bölümü akaryakıta gitmektedir, yapılan hizmet kamu hizmetidir. Bu hizmeti veren şoför esnafımızın içinde bulunduğu zorlu ekonomik koşullar nedeni ile Devletimizin desteğine ihtiyaç vardır.
Bazı meslek gruplarının kullanmış olduğu akaryakıt ve doğal gazda olduğu gibi ticari araçlarda kullanılan akaryakıtta da vergi indirimi uygulaması esnafımızı ciddi bir şekilde rahatlatacaktır.
Araçlarda çalışan şoförlerimizin de tıpkı Avukatlarda olduğu gibi topluluk sigorta primi ile SGK ve çiftçilerde olduğu gibi düşük primlerle sosyal güvenceye kavuşturulması için yeni ve yasal düzenlemeler öncelikle yapılmalıdır. Böylelikle hem araçlar sahiplerimiz hukuki anlamda sorumlu olmayacak ve kayıt dışı istihdam önlenecek hem de çalışan şoförlerimiz sosyal güvencelerine kavuşturulacaktır.” (s)